鐵路道岔配件廠家介紹道岔常見的一些問題

　鐵路道岔配件廠家介紹道岔常見的一些問題

　　在火車站等候火車的時候，會看到這種各樣的道岔。這些鐵路道岔的存在是為了方便火車從一股軌道向另一股軌道的轉換。要知道火車是很長的，在行駛的時候，會對軌道帶來很大的沖擊，這也需要對鐵軌上各組成部分的質量有嚴格的要求，而鐵路道岔作為鐵軌上較為薄弱的環(huán)節(jié)，也需要更多的重視。

　　道岔時刻敞露在地面上，受到天氣和氣候的影響較大，若想確保道岔的良好應用，低于其日常養(yǎng)護和管理是不可缺少的，我們跟隨鐵路道岔廠家來看看道岔故障因素有哪些。

　　產(chǎn)生道岔故障的因素很多，綜合起來大體有如下幾點。

　　1.道岔本身結構上的缺陷；

　　2.鋪設位置和各部尺寸不符合規(guī)定；

　　3.道岔在列車車輛的動力沖擊作用下發(fā)生的尺寸和結構變形；

　　4.養(yǎng)護維修不當與自然侵害等。

　　道岔本身結構上的缺陷，又可分為不可避免或暫時難以避免的弱點和可以通過改造消除的缺陷兩種。隨著各種新道岔的問世，很多結構上的缺陷已逐步得到克服和解決。岔本身結構特點所帶來的主要缺陷，一般有以下各點。

　　尖軌經(jīng)刨切后斷面削弱，且只有連接桿和跟端結構將其連接組成框架，在其全長范圍內(nèi)沒有扣件將其固定在岔枕上，加上尖軌高于基本軌，當車輪通過時，尖軌容易發(fā)生跳動、橫移和爬行，加大了尖軌被軋傷的可能性。

　　導曲線半徑小，軌距、水平、方向難以保持。從尖軌起到導曲線終點止，軌距、方向和高度變化迅速，軌距、水平遞減率較大，列車通過時對道岔的橫向和縱向沖擊力大于普通線路。

　　綜上所述便是鐵路道岔配件廠家給大家介紹的幾種常見的鐵路道岔故障產(chǎn)生因素，道岔使用時間較長，與大氣接觸較為頻繁后也會產(chǎn)生修飾等現(xiàn)象，若是不對道岔采取養(yǎng)護或維修，則會導致道岔故障的加深，從而影響機車的正常行駛。