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如何裝卸鐵路專用道岔？
道岔是由一條線路分支進(jìn)入另一條或者超越另一條線路的連接裝置，因此道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟的增長，鐵路受到了公路的影響，提速鐵路得到了應(yīng)用。
為了保障干線提速滿足用戶的要求，鐵路道岔不斷完善工藝，提高設(shè)備加工精度，使得鐵路道岔步入嶄新的階段。鐵路道岔到站后是如何裝卸和貯存的呢？我們一起來看看：
1、道岔尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件，都應(yīng)使用大型起重機裝卸，起吊時繩索的吊點應(yīng)布置在工件重心的兩側(cè)，不允許單點起吊。起吊時，應(yīng)緩緩起落，防止工件碰摔。
2、使用大型起重機械裝卸有困難時，用人工滑杠卸車，要控制好工件的下滑速度，不宜過快?；芟露艘胖镁彌_墊物，避免撞傷道岔部件，工件著地點的地面應(yīng)在卸車前平整好。
3、卸下的道岔主要部件應(yīng)堆放在平整的場地，不得隨意堆放以免產(chǎn)生變形，造成尖軌與基本軌、心軌與翼軌的不密貼。
4、岔枕運輸、裝卸和堆放時，要有防止套管內(nèi)侵入泥土等雜物的保護措施。
鐵路道岔生產(chǎn)廠家指出在保護鐵路道岔裝卸不損壞的前提下，也要注意操作工人的人身安全，由于是提速鐵路，所以在裝卸的時候一定要嚴(yán)格把控時間，在使用機械裝卸的時候，裝卸時應(yīng)輕吊慢放，避免互相碰撞，發(fā)生碰上或折斷，采用人工卸枕時，要控制岔枕的下滑速度，不易過快。
