?鐵路道岔廠家淺談道岔病害因素

鐵路道岔廠家淺談道岔病害因素

　　鐵路道岔是鐵路上不可缺少的部件，它的應(yīng)用可以實現(xiàn)火車從一股軌道轉(zhuǎn)向另一股軌道，對于鐵軌修建較少的地段，也可以實現(xiàn)機(jī)車的轉(zhuǎn)彎或來回。但是鐵路道岔時刻敞露在地面上，受到天氣和氣候的影響較大，若想確保道岔的良好應(yīng)用，低于其日常養(yǎng)護(hù)和管理是不可缺少的，我們跟隨鐵路道岔廠家來看看道岔病害因素有哪些。

　　產(chǎn)生道岔病害的因素很多，綜合起來大體有如下幾點。道岔本身結(jié)構(gòu)上的缺陷。鋪設(shè)位置和各部尺寸不符合規(guī)定；道岔在列車車輛的動力沖擊作用下發(fā)生的尺寸和結(jié)構(gòu)變形；養(yǎng)護(hù)維修不當(dāng)與自然侵害等等。道岔本身結(jié)構(gòu)上的缺陷，又可分為不可避免或暫時難以避免的弱點和可以通過改造消除的缺陷兩種。隨著各種新道岔的問世，很多結(jié)構(gòu)上的缺陷已逐步得到克服和解決。岔本身結(jié)構(gòu)特點所帶來的主要缺陷，一般有以下各點。尖軌經(jīng)刨切后斷面削弱，且只有連接桿和跟端結(jié)構(gòu)將其連接組成框架，在其全長范圍內(nèi)沒有扣件將其固定在岔枕上，加上尖軌高于基本軌，當(dāng)車輪通過時，尖軌容易發(fā)生跳動、橫移和爬行，增大了尖軌被軋傷的可能性。導(dǎo)曲線半徑小，且無超高，因此軌距、水平、方向難以保持。從尖軌起到導(dǎo)曲線終點止，軌距、方向和高度變化迅速，軌距、水平遞減率較大，列車通過時對道岔的橫向和縱向沖擊力大于普通線路。

　　綜上所述便是幾種常見的鐵路道岔病害產(chǎn)生因素，道岔使用時間較長，與大氣接觸較為頻繁后也會產(chǎn)生修飾等現(xiàn)象，若是不對道岔采取養(yǎng)護(hù)或維修，則會導(dǎo)致道岔病害的加深，從而影響機(jī)車的正常行駛。我們公司供有多種類型的鐵路道岔，質(zhì)量可靠，從道岔的生產(chǎn)到加工都經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)檢測，是您的明智之選。