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鐵路道岔配件：道岔調(diào)整方案
鐵路道岔是鐵路不可缺少的一部分，林州市昌盛機械制造有限公司道岔可以使列車從一條軌道到另一條軌道，為鐵路修建的地段少了，還可以實現(xiàn)機車的轉(zhuǎn)彎或來回。
1.測距和偏壓調(diào)整。調(diào)整時應根據(jù)直線基礎導軌的側(cè)邊和先調(diào)整軌距后調(diào)整軌距的步驟，使檢測點軌距與導軌曲線軌距之間的允許偏差滿足設計要求。通過墊片調(diào)節(jié)墊片高度，微調(diào)水平開關。道岔的高度和高度不得超過設計限值。滑動工作臺實心扁平，PAD與工作臺間隙不超過標準
2.鋼軌工作邊沿的小間距應調(diào)整到位，不得大于設計允許偏差值。
3.由于等級道岔微調(diào)，采用逐級加墊敷設。道岔低，水平不超過設計限值。滑床板坐平坐實，板壓板間隙不超標。
4.調(diào)節(jié)水平限位調(diào)節(jié)表，使道岔方向超限位點局部微調(diào)。直股工作側(cè)平直度應滿足規(guī)定指標，彎股工作側(cè)彎曲段應光滑無硬彎。
5.調(diào)整量規(guī)。測點偏移量和引導曲線偏移量的允許偏移量滿足設計要求。調(diào)整好整個道岔后，再次擰緊彈簧螺栓和道岔枕螺栓副，擰緊力矩達到設計值。
林州市昌盛機械制造有限公司，主要經(jīng)營，渡線道岔，單開道岔，雙開道岔等多種類型道岔，還生產(chǎn)配套的各種鐵路配件，如果您有此方面的需求，歡迎您撥打我公司熱線。
