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鐵路道岔配件中軌距拉桿怎樣預(yù)防受潮
絕緣軌距拉桿是鐵路線的重要組成部分。如果嚴(yán)重缺少履帶桿,并且軌距偏差使火車出軌到此部分,輕軌和重軌出軌,后果將是無法想象的。如果使用時受潮或受潮,則可能會生銹。因此,為了防止水垢生銹,我們必須對水垢進(jìn)行防潮。那么如何處理絕緣軌距拉桿的防潮!
絕緣軌距拉桿的防潮處理方法如下:
?。?)振動機(jī)用無溶劑涂料。
?。?)涂料不含揮發(fā)性酸。
?。?)選擇抗水解涂層。
?。?)選擇沒有氧化成分的浸漬漆,例如環(huán)氧烷基漆或未改性的環(huán)氧浸漬漆。
?。?)使用三聚氰胺醇酸清漆時,應(yīng)調(diào)節(jié)固化溫度和時間,固化溫度應(yīng)略高于130℃(135℃),固化時間應(yīng)大于180分鐘,工藝應(yīng)嚴(yán)格實(shí)施,尤其是在高溫和潮濕的季節(jié),因?yàn)閺姆冷P概念的角度來看,油漆工廠中油漆樣品干燥(固化)的指定時間不一定足夠,電動機(jī)具有特定的內(nèi)部形狀。
絕緣履帶拉桿的制造商指出,將兩個滑軌連接在一起,并在滑軌的底部連接一根拉桿,以提高滑軌的側(cè)向穩(wěn)定性以及滑軌保持軌距的能力。某些線路具有由測量桿上的絕緣部件隔開的跟蹤電路。主要產(chǎn)品有各種輕軌和重軌高錳鋼道岔。有各種類型的壓力板,螺栓,橡膠墊,壓條機(jī)和其他配件。
上面是鐵路道岔生產(chǎn)廠家一些防潮軌距拉桿的處理方法。盡管用測桿鋪設(shè)的鐵路只是一個很小的附件,但它對鐵路的安全也起著一定的作用。因此,我們不僅應(yīng)該進(jìn)行初始安裝,而且還要完成以后的維護(hù)工作。