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如何分析和區(qū)分不同的道岔型號
道岔是鐵路不可缺少的組成部分,也是鐵路中尤為重要的組成部分。根據(jù)不同的鐵路,所采用的道岔的類型也不同,面對眾多的道岔,只有充分了解它們的功能和性能,才能將其應用到合適的領域。普通道岔主要有單道岔、對稱道岔、三道岔、交叉道岔等,這些都是很基本的道岔類型,我們跟著鐵路道岔生產(chǎn)廠家來看看如何區(qū)分。
單開道岔:單開道岔的主線為直線,側線由主線向左側或右側岔出。它由轉轍器、轍叉、護軌和連接部分組成。單開道岔是線路連接中采用較多的一種道岔,約占各類道岔總數(shù)的90﹪以上。
對稱道岔:對稱道岔由主線向兩側分為兩條線路,道岔個部件均按轍叉角平分線對稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側向之分,因此兩側線運行條件相同。
三開道岔:三開道岔是當需要連接的線路較多,而地形又受到限制,不能在主線上連續(xù)鋪設兩個單開道岔時鋪設的一種道岔。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內(nèi)構成的,這種道岔的優(yōu)點是長度較短。
交分道岔:交分道岔是將一個單開道岔納入另一個道岔內(nèi)構成的。它起到了兩個道岔的作用,且占地較短,特別是連接幾條平行線路時,比單開道岔連接的長度縮短得更為顯著,而且列車通過時彎曲較少,走行平穩(wěn),速度可較高,瞭望條件也較好。
以上便是道岔廠家為我們分享的不同道岔的作用,了解了這些,在以后使用道岔時才能更方便。在這里道岔廠家要提醒大家,無論是使用前后,都應當做好道岔質量的檢查,以防道岔質量問題而影響到在鐵軌上的使用,從而引發(fā)一系列的問題。我們廠供有的道岔質量可靠,從生產(chǎn)到加工都有著嚴格的技術檢測,是您的良好選擇。