鐵路專用道岔廠家介紹三開道岔的缺點

2020-08-03 15:58:10

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　　鐵路道岔的種類有很多，且不同種類的道岔，具有不同的特點，可以根據(jù)生產(chǎn)要求，鋪設(shè)的環(huán)境，鋪設(shè)不同種類的道岔。雖然與其它種類的道岔相比，有很多特點及優(yōu)點，但存在一些不可避免的缺點。那么，三開道岔有哪些缺點呢？

鐵路專用道岔廠家

　　1、三開道岔是一種比較復(fù)雜的道岔類型，鐵路相關(guān)部門沒有明確規(guī)定相應(yīng)的鉤鎖器。三開道岔在城市軌道交通中運用，開通直向位置需同時使用兩幅新型鉤鎖器，沒能將基本軌、長尖軌和短尖軌同時鎖閉的鉤鎖器。

　　2、一般情況下道岔開通直股方向叫定位，開通側(cè)股方向叫反位；特殊情況下開通側(cè)股方向叫定位，開通直股方向叫反位。三開道岔可開通三個方向，不存在定反位的位置定義，但在城市軌道交通規(guī)定中也要對三開道岔開通位置進行定義。

　　3、手搖道岔操作。扳道員按原有一看、二扳、三確認、四顯示的一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)操作也與以往規(guī)定有所不同。人工手搖操作三開道岔時，2臺轉(zhuǎn)轍機必須同時操作，根據(jù)現(xiàn)場道岔實際情況，道岔轉(zhuǎn)換時2臺轉(zhuǎn)轍機存在先后次序；人機界面上道岔旁顯示的數(shù)字是道岔編號，并非室外道岔轉(zhuǎn)轍機的編號，三開道岔的轉(zhuǎn)轍機設(shè)置在與其相對應(yīng)的道岔另一側(cè)，設(shè)置方式與其它道岔轉(zhuǎn)轍機不同。

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