礦用道岔配件廠家講解無極繩道岔的作用？

　礦用道岔配件廠家講解無極繩道岔的作用？

　　道岔是鐵路中不可缺少的作用，道岔有好幾種，每一種都有自己獨特的特點，無極繩道岔是道岔中的一種今天我們就跟隨昌盛機械研究下這個無極繩道岔。

　　無極繩道岔之所以能夠存在當(dāng)然也是有著自身的一些優(yōu)點所在的，諸如，結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜，保養(yǎng)方便，運用靈活等等。所以在市場上收到大家的追捧。

　　無極繩絞車的缺點是不能分支，因而就需要轉(zhuǎn)載。轉(zhuǎn)載有幾個辦法，一是通過道岔，把貨車轉(zhuǎn)到另一條系統(tǒng)上，由另一套系統(tǒng)運輸也可以實現(xiàn)立體轉(zhuǎn)載，在轉(zhuǎn)載處設(shè)一轉(zhuǎn)載平臺，把需要轉(zhuǎn)載的貨車推下去就行，非常快捷簡便。

　　如果一條上下山兩邊有幾個工作面或掘進頭時，就可以在上下山安裝一條無極繩絞車，每個工作面或掘進頭再安裝一條無極繩絞車，就可以實現(xiàn)2部無極繩絞車的直達運輸，可大大減少轉(zhuǎn)接環(huán)節(jié)，減少人員，采用這個方法，還可以不掘彎道，工作面巷道與上下山成直角，掘進更容易，轉(zhuǎn)載更方便。

　　由于原來的無極繩絞車安全得不到保證，所以保安規(guī)程規(guī)定不允許乘人，即，一定要由絞車司機操作，跟車工只能根據(jù)需要打信號通知司機。這樣，經(jīng)常會由于信號不及時，兩者配合不好而影響安全運轉(zhuǎn)。

　　新式無極繩絞車的安全問題已經(jīng)全部得到解決，而且牽引車上還裝有剎車和斷繩保險裝臵，礦用道岔配件公司指出現(xiàn)在已經(jīng)可以實現(xiàn)跟車操作，跟車工可以根據(jù)路況自己決定車輛的前進、后退、快慢與停車，解決了因雙方配合不當(dāng)而造成的事故，跟車工的勞動強度大幅降低，還可以去掉絞車司機，效率也大幅度提高。