面對眾多的道岔型號如何選擇

2020-04-15 10:08:35

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　面對眾多的道岔型號如何選擇

　　鐵路是重要的交通工具。隨著人們生活質量的提高，為了滿足人們快速出行的問題，鐵路已經開始提速。道岔作為鐵路的重要組成部分，沒有質量和技術要求，就不能與鐵路提速相匹配。為了更好的達到鐵路的速度，鐵路道岔有很多種，面對眾多的鐵路道岔，如何選擇正確呢?

　　1.道岔數及其模型的選擇也很重要，因為它是不可修改的。開關的選擇是否正確，影響線路的運行安全，影響線路的維修保養(yǎng)，并可能帶來較大的經濟損失。

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　　2.到達線與到達線之間的連接應采用允許80公里/小時的速度通過的一側。18個道岔。12號轉門可用于所有或大部分列車都停站的個別車站，也可用于大型車站特別難以改變或擴建的情況。

　　3.在子彈頭列車段到停車場到達(發(fā)車)終點的道岔處，宜使用號牌。12道岔，條件惡劣可使用無。九道岔，其他用途無。9的道岔。

　　4.聯絡線與高速正車線之間的連接道岔應根據列車的高通過速度來確定。允許橫向穿越速度為160KM/H或允許橫向穿越速度為220KM/H。

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　　我國地形地貌豐富，只有在不同的區(qū)域布置結合該區(qū)域的地形和環(huán)境的道岔和鐵路設備，才能更好地輔助列車的通行，這就促成了鐵路類型的大量， 礦用道岔配件也是有大量的模型。除了選擇正確的道岔外，還要對道岔的技術和質量有嚴格的要求，以便更好地發(fā)揮道岔的質量，減少在列車運行過程中對道岔的損壞。