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常見鐵路道岔配件有幾種
鐵路不是單一存在的,它是由各種零部件、設(shè)備組合而成,并在鐵路上大力推動鐵路零部件的發(fā)展,鐵路設(shè)備也在不斷的發(fā)展。另外,為了保證列車的安全運(yùn)行,鐵路配件和鐵路設(shè)備具有強(qiáng)度高、韌性好、抗疲勞、耐磨性好等特點(diǎn)。為了加深你對鐵路設(shè)備和鐵路配件的理解,讓我們來看看一些常見的鐵路設(shè)備。
1、連接部件,因?yàn)殍F路是由各種部件組成的,而這些部件的組合需要使用各種連接部件。連接部件使車輪能夠順利地通過鋼軌連接滾動,并協(xié)調(diào)前后鋼軌??奂撥壟c軌枕連接形成鋼軌架,使鋼軌處于正確的相對位置。連接兩個(gè)鋼軌兩端的部件稱為連接部件。連接鋼軌和軌枕的部分稱為中間連接或緊固件。緊固件提供足夠的壓力,防止鋼軌傾覆,防止鋼軌縱向移動。
2、路基,通常是指軌枕下面的路基表面的石質(zhì)壓載物(壓載物)墊層。主要作用是支撐軌枕,巨大的荷載從上部軌枕,均勻地分布在路基表面,大大減少了路基的變形。壓載20到70毫米直徑小塊花崗巖,,磚與磚之間的摩擦和間隙的軌道也有一定的彈性,彈性不僅可以吸收沖擊和振動的車輛,火車平穩(wěn)運(yùn)行,并能地改善機(jī)車車輛,鐵路軌枕組件,比如工作環(huán)境,延長使用壽命。一旦床身失去彈性,鋼筋混凝土軌枕的荷載將比正常情況下增加50~80%。
3、十字轉(zhuǎn)門,配合道岔,可充分發(fā)揮線路通過能力。十字轉(zhuǎn)門是把機(jī)車和車輛從一條車道連接到另一條車道的裝置,通常在車站和編組站大量使用。即使是單軌鐵路,修建一個(gè)道岔,一條比火車長得多的支線,火車就可以離開了。
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