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提速鐵路道岔的裝卸和貯存方法
道岔是由一條線路分支進入另一條或者超越另一條線路的連接裝置,因此道岔是鐵路軌道的一個重要組成部分。隨著我國經(jīng)濟的增長,鐵路受到了公路的影響,提速鐵路得到了應(yīng)用。為了保障干線提速滿足用戶的要求,鐵路道岔不斷完善工藝,提高設(shè)備加工精度,使得鐵路道岔步入嶄新的階段。鐵路道岔到站后是如何裝卸和貯存的呢?我們一起來看看:
1、道岔尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件,都應(yīng)使用大型起重機裝卸,起吊時繩索的吊點應(yīng)布置在工件重心的兩側(cè),不允許單點起吊。起吊時,應(yīng)緩緩起落,防止工件碰摔。
2、使用大型起重機械裝卸有困難時,用人工滑杠卸車,必須控制好工件的下滑速度,不宜過快?;芟露吮仨毞胖镁彌_墊物,避免撞傷道岔部件,工件著地點的地面應(yīng)在卸車前平整好。
3、卸下的道岔主要部件應(yīng)堆放在平整的場地,不得隨意堆放以免產(chǎn)生變形,造成尖軌與基本軌、心軌與翼軌的不密貼。
4、岔枕運輸、裝卸和堆放時,要有防止套管內(nèi)侵入泥土等雜物的保護措施。
在保護鐵路道岔裝卸不損壞的前提下,也要注意操作工人的人身安全,由于是提速鐵路,所以在裝卸的時候一定要嚴格把控時間,在使用機械裝卸的時候,裝卸時應(yīng)輕吊慢放,避免互相碰撞,發(fā)生碰上或折斷,采用人工卸枕時,要控制岔枕的下滑速度,不易過快。我公司供有質(zhì)量良好的鐵路道岔,如果您有需要,歡迎聯(lián)系我們。