?道岔廠家說道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備使用方法的介紹

道岔廠家說道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備使用方法的介紹

　　道岔相信大家都知道,也有很多人都陌生,我們知道它是一種常見的鐵路配件,在鐵路的正常運(yùn)行,起著重要的作用,轉(zhuǎn)轍設(shè)備是鐵路的重要組成部分,也許你不知道轉(zhuǎn)轍設(shè)備,其使用可能不熟悉,為了讓大家更好的在工作中應(yīng)用,道岔制廠家介紹以下使用道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的正確方法。

　　尖軌爬行:在春季解凍和冬季開始前，由于氣溫變化，點(diǎn)軌在收費(fèi)公路前后爬行，很容易造成道岔外鎖設(shè)備故障。外鎖道岔電機(jī)固定在鋼枕上，鋼枕連接在基礎(chǔ)軌上，鎖桿連接在點(diǎn)軌上。通常，電機(jī)動(dòng)作拉桿與外鎖裝置的鎖桿在同一條線上。切換道岔設(shè)備時(shí)將電動(dòng)機(jī)通過操作桿操作鎖條畫道岔,由于溫度的影響,尖軌一般向前爬行,當(dāng)溫度上升,溫度降低時(shí)尖軌一般爬回來,以固定鋼枕頭,因?yàn)榧廛壢鋭?dòng)杠桿和鎖桿不在一條直線,角,如果鋼反向枕頭是不固定的,兩個(gè)角度更大。當(dāng)?shù)啦睃c(diǎn)設(shè)備移動(dòng)時(shí)，道岔力分解，道岔容易堵塞。

　　心軌爬行會(huì)引起心軌拉板與外鎖桿之間的摩擦。正常情況下，鎖桿在拉板的上方。道岔點(diǎn)設(shè)備使拉板的電弧運(yùn)動(dòng)在轉(zhuǎn)換過程中沿軌跡運(yùn)動(dòng)。心軌爬行后，若外鎖桿全部或部分脫落在拉板上，會(huì)造成二者研磨，道岔無法正常翻轉(zhuǎn)。因此，當(dāng)溫度變化較大時(shí)，有必要進(jìn)行聯(lián)合整流，消除爬行對(duì)電氣設(shè)備的影響。采用方鋼枕的方法，使光桿達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，也可調(diào)整A、B位置解決。

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