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1、利用電磁軸傳感器判斷列車占用、出清的過程。新鄉(xiāng)扳道器采用軌道短路器對列車占用實(shí)行短路,出清時切斷短路器,軌道恢復(fù)正常。2、平時繼電器加電,當(dāng)有車占用時,切斷繼電器,繼電器落下,接通短路線,直接在軌道送電端限流電阻內(nèi)方連通,短路軌道,使軌道繼電器落下。當(dāng)年出清時,接通繼電器,繼電器吸起,軌道恢復(fù)正常。當(dāng)短路器系統(tǒng)故障時,切斷繼電器電源,發(fā)生紅光帶故障,做到故障導(dǎo)向安全。3、列車或車列占用和出清判斷采用電磁有源列車軸位傳感器傳輸信息。4、為防止新鄉(xiāng)扳道器干擾造成誤碼問題,可采用雙軌同位置安裝傳感器的方法,進(jìn)行脈沖校核,一致時判為真實(shí),不一致時判為干擾。
新鄉(xiāng)扳道器的作用以及它的使用原則體現(xiàn)在這里:它與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。穿魚尾螺栓時,螺帽須內(nèi)外相互錯開。螺栓穿不上時,應(yīng)用錘敲打魚尾板兩頭,把眼對準(zhǔn),不準(zhǔn)用錘硬把螺栓打入。在對新鄉(xiāng)扳道器擰螺栓時,以一人使用55厘米螺絲扳子為準(zhǔn),不能用太長的螺絲扳子或二人扳擰。上螺栓的程序,如用四孔的板材,先上緊中間兩作用個魚尾板的使用原則,再上兩邊的,兩邊上緊后,再把中間兩個緊一次。在使用的時候一定要安照相關(guān)要求進(jìn)行工作。
在鐵路道岔上,存在著一些普通軌道上沒有的復(fù)雜條件。例如固定新鄉(xiāng)扳道器存在軌線中斷,尖軌、護(hù)軌和翼軌的沖擊角遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于曲線軌道,道岔區(qū)的軌道的豎向和橫向剛度變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通軌道等。機(jī)車車輛在通過道岔時,輪軌間的作用力也就比普通線路高很多。所以新鄉(xiāng)扳道器價格認(rèn)為道岔部分的養(yǎng)護(hù)工作量要比同等長度的一般軌道多,而道岔主要部件的使用壽命也要比普通軌道短。這些情況使我們認(rèn)為道岔是很重要的,所以我們常常把道岔的養(yǎng)護(hù)看做一個重點(diǎn),這個重點(diǎn)很大程度的影響到了列車的運(yùn)行。
新鄉(xiāng)扳道器在鐵路上需要長時間的承受列車通行帶來的強(qiáng)大負(fù)載以及嚴(yán)重的摩擦產(chǎn)生的磨損,所以鐵路道岔對產(chǎn)品質(zhì)量的要求很高,只有高質(zhì)量的鐵路道岔才能保障列車的安全通行,給鐵路運(yùn)輸提供有效的安全保障,在日常的使用中,還要注意防范鐵路道岔一些常見問題,撐握常見故障的維修。1、根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道,全面搗固?;炷琳淼囟?,搗固前撤除所有調(diào)高墊板;混凝土寬枕地段,墊碴與墊板相結(jié)合。調(diào)整線路、道岔各部尺寸,撥正曲線。2、清篩枕盒不潔道床和邊坡,整理道床翻漿冒泥,補(bǔ)充道碴,整理道床。更換、方正和修理軌枕。3、新鄉(xiāng)扳道器調(diào)整軌縫,整修、更換和補(bǔ)充軌道加強(qiáng)設(shè)備,整治線路爬行,鎖定線路、道岔。