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道岔的種類有很多種,同時(shí)不同的道岔,應(yīng)用的環(huán)境和場合也不一樣,當(dāng)然道岔在實(shí)際使用過程中,也是需要我們做好后期的檢修和維護(hù)工作的,對(duì)于不同線路,不同路況的道岔,不同的靈寶調(diào)速耦合器,我們的維護(hù)方法不同,下面道岔廠家給大家分享一下道岔維修的一些基本內(nèi)容。一、根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道,全面搗固?;炷琳淼囟?,搗固前撤除所有調(diào)高墊板;混凝土寬枕地段,墊碴與墊板相結(jié)合。二、調(diào)整線路、道岔各部尺寸,撥正曲線。三、清篩枕盒不潔道床和邊坡,整理道床翻漿冒泥,補(bǔ)充道碴,整理道床。四、更換、方正和修理軌枕。五、調(diào)整軌縫,整修、更換和補(bǔ)充軌道加強(qiáng)設(shè)備,整治線路爬行,鎖定線路、靈寶調(diào)速耦合器。六、矯直、焊補(bǔ)、打磨鋼軌,綜合整治接頭病害。
對(duì)于不同線路,不同的靈寶調(diào)速耦合器型號(hào),我們的維護(hù)方法不同,下面廠家給大家分享一下維修的一些基本內(nèi)容。1.根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道,全面搗固。混凝土枕地段,搗固前撤除所有調(diào)高墊板;混凝土寬枕地段,墊碴與墊板相結(jié)合。2.調(diào)整線路各部尺寸,撥正曲線。 3.清篩枕盒不潔道床和邊坡,整理道床翻漿冒泥,補(bǔ)充道碴,整理道床。4.更換、方正和修理軌枕。5.調(diào)整軌縫,整修、更換和補(bǔ)充軌道加強(qiáng)設(shè)備,整治線路爬行,鎖定線路、道岔。6.矯直、焊補(bǔ)、打磨鋼軌,綜合整治靈寶調(diào)速耦合器接頭病害。
靈寶調(diào)速耦合器的作用以及它的使用原則體現(xiàn)在這里:它與鋼軌接觸部分及螺栓要涂油。穿魚尾螺栓時(shí),螺帽須內(nèi)外相互錯(cuò)開。螺栓穿不上時(shí),應(yīng)用錘敲打魚尾板兩頭,把眼對(duì)準(zhǔn),不準(zhǔn)用錘硬把螺栓打入。在對(duì)靈寶調(diào)速耦合器擰螺栓時(shí),以一人使用55厘米螺絲扳子為準(zhǔn),不能用太長的螺絲扳子或二人扳擰。上螺栓的程序,如用四孔的板材,先上緊中間兩作用個(gè)魚尾板的使用原則,再上兩邊的,兩邊上緊后,再把中間兩個(gè)緊一次。在使用的時(shí)候一定要安照相關(guān)要求進(jìn)行工作。
道岔是機(jī)車從一股軌道轉(zhuǎn)入另一股軌道的連接設(shè)備,道岔的出現(xiàn)為鐵路鋪設(shè)節(jié)省了較大的人力和物力,道岔的應(yīng)用不但可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車的來回駛向,還可以減少鐵路的鋪設(shè)工程。這對(duì)于路途崎嶇的地方來說有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。下面我們跟隨靈寶調(diào)速耦合器了解一下道岔施工調(diào)整方案。根據(jù)基標(biāo)用直角道尺和道尺調(diào)整水平。先把直角道尺架在基本軌上,通過支撐架調(diào)整使直角道尺水準(zhǔn)氣泡居中。鋼軌位置根據(jù)靈寶調(diào)速耦合器基標(biāo)調(diào)整,并根據(jù)中線校核,然后用道尺將另一股鋼軌位置定出并調(diào)整水平。
1、與前后線路銜接不良,線路方向和高低超限。渡線線路的設(shè)計(jì)線間距與實(shí)際線間距有誤差,靈寶調(diào)速耦合器發(fā)生縱向位移,造成鋪設(shè)后線路方向不良。2、軌距超限,鐵軌預(yù)鋪過程中,鐵軌軌距調(diào)整塊號(hào)碼安設(shè)不對(duì),軌距擋板、大墊板螺栓銹蝕磨耗,造成了擋板及螺孔擴(kuò)大離縫。3、軌向不良,軌距變化不均勻,與區(qū)間無縫線路鎖定軌溫差超標(biāo),鋼軌發(fā)生縱向位移,限位鐵扭曲或頂死。4、高低超限,道床污染版結(jié)、排水不良,造成線路暗坑吊板和翻漿,接頭焊道凹凸不平等問題。5、直尖軌拱腰變形,靈寶調(diào)速耦合器鎖定軌溫度過高或過低,基本軌發(fā)生縱向位移。