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承德礦用鐵鞋在軌道設(shè)備中是應(yīng)用廣泛的器材,無(wú)論是在停車場(chǎng),還是在搬運(yùn)碼頭,你都可以見(jiàn)到不同型號(hào)的阻車器。它也稱停車器,屬于防跑車裝置,一般安裝在斜坡上口。它一方面限定礦車停留在規(guī)定的位置,另一方面用于防止跑車事故的發(fā)生,常與推車機(jī)、翻車機(jī)、爬車、罐籠以及調(diào)度絞車等設(shè)備配合使用。平巷存車道(電機(jī)車運(yùn)行范圍內(nèi))必須統(tǒng)一使用繩鉤式阻車器,嚴(yán)禁使用道卡子或其他阻車器阻車。段隊(duì)負(fù)責(zé)區(qū)域范圍內(nèi)(包括平巷、上下山存車道),必須統(tǒng)一使用承德礦用鐵鞋,嚴(yán)禁使用道卡子或其他阻車器阻車。臨時(shí)停車地點(diǎn)(包括平巷、上下山等,該地點(diǎn)沒(méi)有阻車器時(shí)),必須統(tǒng)一使用道卡式阻車器,嚴(yán)禁使用其他阻車器阻車。
1、與前后線路銜接不良,線路方向和高低超限。渡線線路的設(shè)計(jì)線間距與實(shí)際線間距有誤差,承德礦用鐵鞋發(fā)生縱向位移,造成鋪設(shè)后線路方向不良。2、軌距超限,鐵軌預(yù)鋪過(guò)程中,鐵軌軌距調(diào)整塊號(hào)碼安設(shè)不對(duì),軌距擋板、大墊板螺栓銹蝕磨耗,造成了擋板及螺孔擴(kuò)大離縫。3、軌向不良,軌距變化不均勻,與區(qū)間無(wú)縫線路鎖定軌溫差超標(biāo),鋼軌發(fā)生縱向位移,限位鐵扭曲或頂死。4、高低超限,道床污染版結(jié)、排水不良,造成線路暗坑吊板和翻漿,接頭焊道凹凸不平等問(wèn)題。5、直尖軌拱腰變形,承德礦用鐵鞋鎖定軌溫度過(guò)高或過(guò)低,基本軌發(fā)生縱向位移。
承德礦用鐵鞋是機(jī)車車輛從一股軌道轉(zhuǎn)入另一股軌道時(shí)必不可少的線路設(shè)備,在鐵路軌道中,作為一個(gè)重要的組成部分。有了道岔,便可以充分發(fā)揮線路的通過(guò)能力,即便是在單條的鐵軌上也可使用,這樣方便了對(duì)開(kāi)的列車行駛。根據(jù)不同的用途來(lái)選擇不同的道岔型號(hào)是明智之舉。我公司為了方便了解特對(duì)不同的道岔型號(hào)進(jìn)行了說(shuō)明:1、DK、DC、DX、JD分別為單開(kāi)、對(duì)稱、渡線、交叉渡線的承德礦用鐵鞋。2、單開(kāi)和渡線道岔均有左向和右向之分,選擇左向道岔時(shí),要在道岔型號(hào)末尾加注“左”字。3、615、715、915、622、722、922、630、730和930數(shù)列中的6、7、9分別代表600、700、900mm軌距;15、22、30代表軌型(kg/m),軌型斷面按YB(T)23-86標(biāo)準(zhǔn)。
該承德礦用鐵鞋具有驚人的換熱效率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了傳統(tǒng)的冷卻器至少兩倍以上,對(duì)于同樣工況的飽和蒸汽或過(guò)熱蒸汽樣水、冷卻水溫度、流量、壓力、以及所測(cè)樣水被冷凝到同樣的樣水流量條件下,其降溫效果完全可以替代兩只串聯(lián)的傳統(tǒng)冷卻器,而外型結(jié)構(gòu)僅為φ108的筒體直徑和400mm的長(zhǎng)度,此承德礦用鐵鞋不僅特別適用于高溫樣水管路,而且可降低整套裝置造價(jià),使之與同類型產(chǎn)品具有特別強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。它的螺旋管由不銹鋼管冷作卷管而成,它由內(nèi)螺旋和外螺旋雙層組成,共同安裝在一個(gè)筒體內(nèi),特殊的工藝技術(shù)消除了冷作卷管所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,壽命可達(dá)七年以上。