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1、區(qū)軌下基礎(chǔ)有木岔枕及預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕兩種。石家莊調(diào)速耦合器木岔枕斷面為260mm×160mm,長(zhǎng)度為2。6~4。8m;預(yù)應(yīng)力混凝土岔枕斷面為上寬260mm,底寬300mm,高220mm,長(zhǎng)度為2。7~4。8m,無(wú)擋肩,頂埋塑料套管,通過(guò)螺栓固定墊板。2、在可動(dòng)部件轉(zhuǎn)換牽引點(diǎn)及密貼檢查器部位,采用鋼岔枕,各種轉(zhuǎn)換設(shè)備桿件均放置在鋼岔枕內(nèi)。3、除尖軌、可動(dòng)心軌外,不論是木岔枕或是混凝土岔枕,鋼軌件與金屬墊板之間均設(shè)置5mm厚的橡膠墊層。在金屬墊板與木岔枕之間設(shè)5rnm厚塑料墊層,與混凝土岔枕之間設(shè)10mm厚橡膠墊層。上述的幾點(diǎn),就是講解,相信大家也有了初步的認(rèn)識(shí)。不同的材料起到不同的作用,我們只有掌握它的使用性能,才能更好的應(yīng)用到實(shí)踐中,大家多多學(xué)習(xí)石家莊調(diào)速耦合器這方面知識(shí),方便大家以后的工作。
道岔是機(jī)車(chē)從一股軌道轉(zhuǎn)入另一股軌道的連接設(shè)備,道岔的出現(xiàn)為鐵路鋪設(shè)節(jié)省了較大的人力和物力,道岔的應(yīng)用不但可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的來(lái)回駛向,還可以減少鐵路的鋪設(shè)工程。這對(duì)于路途崎嶇的地方來(lái)說(shuō)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。下面我們跟隨石家莊調(diào)速耦合器了解一下道岔施工調(diào)整方案。根據(jù)基標(biāo)用直角道尺和道尺調(diào)整水平。先把直角道尺架在基本軌上,通過(guò)支撐架調(diào)整使直角道尺水準(zhǔn)氣泡居中。鋼軌位置根據(jù)石家莊調(diào)速耦合器基標(biāo)調(diào)整,并根據(jù)中線校核,然后用道尺將另一股鋼軌位置定出并調(diào)整水平。
道岔的種類(lèi)有很多種,同時(shí)不同的道岔,應(yīng)用的環(huán)境和場(chǎng)合也不一樣,當(dāng)然道岔在實(shí)際使用過(guò)程中,也是需要我們做好后期的檢修和維護(hù)工作的,對(duì)于不同線路,不同路況的道岔,不同的石家莊調(diào)速耦合器,我們的維護(hù)方法不同,下面道岔廠家給大家分享一下道岔維修的一些基本內(nèi)容。一、根據(jù)線路、道岔狀態(tài)起道、撥道和改道,全面搗固?;炷琳淼囟?,搗固前撤除所有調(diào)高墊板;混凝土寬枕地段,墊碴與墊板相結(jié)合。二、調(diào)整線路、道岔各部尺寸,撥正曲線。三、清篩枕盒不潔道床和邊坡,整理道床翻漿冒泥,補(bǔ)充道碴,整理道床。四、更換、方正和修理軌枕。五、調(diào)整軌縫,整修、更換和補(bǔ)充軌道加強(qiáng)設(shè)備,整治線路爬行,鎖定線路、石家莊調(diào)速耦合器。六、矯直、焊補(bǔ)、打磨鋼軌,綜合整治接頭病害。
(1)根據(jù)石家莊調(diào)速耦合器軌道幾何尺寸超過(guò)經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值的狀態(tài),成段地整修線路;(2)處理道床翻漿冒泥,均勻道碴和整理道床;(3)更換和修理軌枕;(4)調(diào)整軌縫,鎖定線路;(5)更換傷損鋼軌,焊補(bǔ)、打磨鋼軌和整治接頭病害;(6)有計(jì)劃地成段整修扣件,進(jìn)行扣件和接頭螺栓涂油;(7)整治防沙防雪設(shè)備和整治凍害;(8)整修道口,疏通排水設(shè)備,清除雜草和路肩大草;在以后的生活中一定要做好石家莊調(diào)速耦合器保養(yǎng),這樣才能更好的保證使用壽命。